Po volbách se v české politice rozproudila debata o budoucnosti koncesionářských poplatků, která se stala jedním z klíčových témat mezi hnutím ANO, SPD a Motoristy. Hnutí ANO, vedené Andrejem Babišem, slibovalo rychlé zrušení poplatků a jejich nahrazení financováním ze státního rozpočtu. Tento plán však nyní naráží na odpor Motoristů, kteří mají jiné představy o budoucnosti veřejnoprávních médií.
Motoristé, kteří se postavili proti přímému financování ČT a ČRo ze státního rozpočtu, varují, že by se tímto krokem média mohla stát nástrojem vlády. V jejich programu se jasně uvádí, že chtějí zachovat nezávislost veřejnoprávních médií a odmítají, aby byla pod politickým vlivem. Naopak, ANO a SPD se shodují na tom, že by mělo dojít ke sloučení obou institucí do jedné, což Motoristé považují za nevhodné a potenciálně neefektivní.
V rámci koaličních jednání se ukazuje, že situace není tak jednoduchá, jak se před volbami zdálo. Karel Havlíček, místopředseda ANO, přiznal, že budou muset najít kompromis v otázkách financování médií. Motoristé si vyjednali post ministra kultury, což jim dává silnější pozici při prosazování svých názorů. Očekává se, že budou usilovat o zrušení nedávno schválených změn, které zvýšily poplatky a rozšířily okruh plátců.
Motoristé se také distancují od plánu na sloučení ČT a ČRo, který považují za snahu o politickou kontrolu nad obsahem. Oto Klempíř, který je považován za možného ministra kultury, již dříve označil tento návrh za nevhodný a argumentoval, že technické a dramaturgické rozdíly mezi televizí a rozhlasem by vedly k neefektivnosti.
Jak se blíží jednání o programovém prohlášení, bude zajímavé sledovat, jak se koalice postaví k těmto rozporům a zda se jim podaří nalézt společnou cestu, která by vyhovovala všem stranám. Očekává se, že se situace vyjasní v následujících týdnech, kdy se budou konat další jednání o budoucnosti kultury a veřejnoprávních médií v České republice.
