V kauze Dozimetr, která se týká rozsáhlého korupčního skandálu v pražském dopravním podniku, pokračuje soudní proces, jehož klíčovým svědkem je bývalý ekonomický ředitel Matej Augustín. Ten se dostavil k soudu, aby vypověděl o své roli v organizované zločinecké skupině vedené zlínským podnikatelem Michalem Redlem. Augustín, který byl původně jedním z obžalovaných, začal spolupracovat s policií a jeho obžaloba byla stáhnuta, což mu umožnilo vystupovat jako svědek.
Během svého výslechu Augustín přiznal, že byl součástí skupiny, která manipulovala s veřejnými zakázkami a inkasovala úplatky. Sám si podle svých slov přišel na 1,2 až 1,3 milionu korun. Zmínil, že ve skupině bylo asi devět lidí a že klíčovými postavami byli kromě Redla podnikatel Pavel Kos a Pavel Dovhomilja, který měl důkladné znalosti o fungování dopravního podniku. Augustín také zdůraznil, že bývalý náměstek primátora Petr Hlubuček nebyl přímým členem této skupiny.
V průběhu výslechu Augustín popisoval, jak skupina fungovala, jak si rozdělovala úplatky a jakým způsobem ovlivňovala zakázky. Uvedl například, že skupina plánovala získat 50 milionů korun za spolupráci na projektu rekonstrukce Nádraží Holešovice, přičemž Zakaría Nemrah měl vycestovat do Švýcarska, aby se setkal s podnikatelem Radovanem Vítkem, majitelem CPI. Další částky měly být slíbeny v souvislosti s prodejem pozemků pražského dopravního podniku.
Augustín také potvrdil, že úplatky byly často předávány v obálkách a že některé z těchto transakcí se odehrávaly přímo mezi ním a Redlem. V rámci výpovědi se dotkl i sporu s členem dozorčí rady, Petrou Kolínskou, a popsal, jak se snažil obhájit spolupráci s firmou Xanthus Servisní, která zajišťovala systém dohledu nad tramvajemi.
Soudní jednání v kauze Dozimetr se očekává, že se bude protahovat, a Augustínova výpověď bude pokračovat i v následujících dnech, přičemž se očekává, že se k výpovědi dostanou i další účastníci procesu. Tato kauza, která zahrnuje i další prominentní postavy z politiky a podnikání, odhaluje rozsáhlé praktiky korupce a klientelismu, které zasahují do hospodaření pražského dopravního podniku.
