Praha představila nový Metropolitní plán, který se zaměřuje na rozvoj městské infrastruktury a veřejné dopravy. Tento plán, jehož příprava trvala dvanáct let, zahrnuje klíčové projekty, které mají za cíl zlepšit dopravní spojení a rozšířit možnosti hromadné dopravy v hlavním městě. Mezi hlavními novinkami je plánované podzemní propojení Hlavního nádraží se Smíchovským nádražím, které zahrnuje dvě nové zastávky na Karlově a Václavském náměstí. Architekt Petr Kočička z Institutu plánování a rozvoje (IPR) uvedl, že tento krok má usnadnit přístup k veřejné dopravě pro lidi, kteří do města dojíždějí za prací.
Další významnou součástí plánu je přepracování pražského okruhu, který bude většinou veden v tunelu, čímž se má snížit dopravní zátěž na povrchu. Tento tunel bude napojen na Jižní spojku a Štěrboholskou radiálu, což přispěje k lepší dopravní dostupnosti. Plán rovněž počítá s rozšířením tramvajových tratí a příměstské železnice, což by mělo vést k efektivnějšímu využití kolejové dopravy.
Metropolitní plán také zahrnuje ambiciózní projekty pro rozvoj metra, včetně prodloužení linky C na okraj města a plánování nové okružní linky. Všechny tyto záměry jsou zatím ve fázi územní rezervy, což znamená, že se jedná o návrhy, které budou potřebovat další studie a schválení.
Výstava s názvem „Veřejná generálka“, která se koná v Centru architektury a městského plánování (CAMP), je otevřena pro veřejnost a umožňuje lidem seznámit se s novým plánem a podávat připomínky. Výstava potrvá do 3. prosince a je součástí snahy města získat názory občanů na plánované změny v dopravní infrastruktuře a rozvoji městských čtvrtí. Primátor Bohuslav Svoboda uvedl, že nový plán má za cíl zkrátit rozhodovací procesy a urychlit výstavbu, přičemž se počítá s jeho realizací od roku 2028.
